▲Daily Fresh Logistics 公司的 CEO Nicole Visbeen
据华尔街日报报道,英国无协议脱欧的阴霾又一次笼罩在了从事英国与欧陆国家间贸易往来的行业上空,其中首当其冲的便是新鲜果蔬的供应商。
随着特蕾莎梅的辞职,英国的下一任首相更有可能以一种不达成协议的方式脱离欧盟。如果无协议脱欧真的发生,入境处的海关检查便会重新启动,直接导致货物在入港时的延误。
在欧洲大陆国家采摘下来的新鲜果蔬目前可以在当天就进入英国的批发商市场,然而通关延误会损害果蔬质量,不利于双方长期以来的商业合作,还会伤害消费者的感情。因此,新鲜果蔬的出口商和进口商都对此表示尤为关心。
据英国政府透露,英国有30%的食物依赖于从欧盟进口,其中一些果蔬产品,例如土豆的从欧盟进口的比例更是高达80%。
荷兰的DailyFresh Logistics公司经营着向英国供应番茄的业务,他们一直在与荷兰的海关部门联系,来确认是否可以尽可能缩短延误的时间,让果蔬可以在变质之前进入市场,保持对英的供应。但经过了几个月的打探,他们还是没有从英国海关处收到任何与新规定相关的消息,也并不确定是否还能按照现在的运送时间,在果蔬最新鲜的时候将它们供应给英国的消费者。
DailyFresh Logistics公司的销售经理表示说“在英国脱欧之后,番茄抵达英国所需要的时间完全取决于英国海关,而海关检查需要花费多长时间,至今尚不明确。”
英国和欧陆大大小小的行业都面临着这种不确定性和未知性。今年的早些时候,荷兰的外务部长Stef Blok在推特上发布了一张照片,蓝色的、长满毛的怪物躺在他的桌子上,名字就叫“英国脱欧”,以此来警示企业去关注英国脱欧带来的影响。同样的一只怪物还出现在了荷兰政府的网站上,意在帮助本国商业为脱欧做好准备。
无协议脱欧意味着欧洲向英国自由出口商品的时代面临终结,据经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development)发布的报告估测,如果在英国脱欧后,荷兰与英国间的贸易按照世界贸易组织(World Trade Organization)的规定执行,荷兰的农业食品部门将面临22%的对英出口下跌。与各行各业的贸易公司一样,DailyFresh也在为应对无协议脱欧做出相应的准备。他们已经安排卡车提早出发,留出海关官员进行质量检查和查看进出口文件的时间,在卡车装载上渡轮前或许还需要交税,又增加了延误时间。但由于他们没有过出口清关的经验,如何准备报关材料依然是一个需要解决的难题。
引用来源:The Wall Street Journal
图片来源:MZMC
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