樱桃成为航空货运座上宾

去年12月，东航的首个“智利水果包机”给中国消费者带来了史上最新鲜的进口樱桃，现在美国西北樱桃产季还未落幕，加拿大樱桃又搭乘飞机接踵而至。产地直达，和时间赛跑的进口樱桃以前所未有的速度登陆到中国市场。加拿大航空公司从西雅图和温哥华等地将樱桃运送到世界各地，从温哥华机场出发的樱桃将到达日本成田机场、韩国仁川机场以及香港、北京、上海和悉尼等地，整个樱桃产业必将赚得盆满钵满。

在大洋彼岸，西雅图-塔科马国际机场和温哥华国际机场成为出口樱桃最为繁忙的机场。由于亚洲市场对鲜食樱桃的强劲需求，西雅图-塔科马国际机场从运输美国西北樱桃开始，比预定飞行计划整整增加了21个航班。其中，中国东方航空和日本货物航空每周都增开了特别包机，专程负责运送樱桃，而美国极地货运航空每周则运行了三班包机。所有的包机空腹而来，满载樱桃而归。由于“樱桃热”，台湾长荣航空公司每周也增开三个航班，韩亚航空每周增开两个航班，中华航空公司每周增加的班次达到六个，而大韩航空每周增加了五个航班。

据悉，今年华盛顿樱桃产量达到2200万箱（每箱20磅），其中有将近92%的樱桃出口通过航空货运方式到达全球各地。今年樱桃航空运输量十分惊人。以国泰航空为例，截止上月28日，他们使用客机货仓从温哥华、洛杉矶和旧金山等地搬运大量樱桃，数量分别为：温哥华3200吨，洛杉矶2600吨，旧金山600吨。另外，达美航空公司早从樱桃产季开始就向中国和日本输送樱桃，随着樱桃季节更替，他们也向欧洲、澳洲等地运送樱桃，樱桃运输将一直持续到9月份，而达美航空的樱桃业务与去年相比已经翻倍。

图片来源：Aero Icarus/Wikimedia Commons