中国和越南的果蔬贸易是越南出口产值的重要组成部分：2017年，中越互为果蔬进出口的第一大市场。当年水果出口占越南出口总值的87％，其中中国占比79.54%。面对日益激增的水果进出口贸易量，为了进一步促进果蔬贸易，两国的边贸硬件设施也在优化拓展中。
在此之前，与越南山水相连的广西仅开通凭祥（陆路）、桂林（空港）、防城港（水路）及钦州保税港区4个进境水果指定口岸。新增的东兴进境水果指定口岸于2016年4月获得国家质检总局批复。经过两年的筹备后，今年3月7日，口岸在越南芒街举办了通关试运营仪式，以此拉开了东兴直接开展进口水果贸易的序幕，使得东兴成为凭祥口岸之后，广西第二个正式运营的陆路进境水果指定口岸。
据了解，东兴进境水果指定口岸试运营时间为3月7日至5月7日。在此期间，中越双边市场将免除过桥费、基础设施有偿使用费、过驳场地费等，并允许中越双方的运输工具标准为5吨以下的机动四轮货车通行。
拥有６个进境水果指定口岸的广西，是目前东盟国家水果进入我国内地的最大通道。其中，广西东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，相距越南芒街口岸仅100多米，是中国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。据悉，口岸配套交易市场占地达1188.8亩，集“物流、仓储、金融、交易、办公、生活”为一体，具备“智能化申报、智能化通关、智能化监管、智能化物流管理、全程可追述跨境结算”等功能。东兴进境水果指定口岸建成运营后，预测五年内可达到年果蔬进出口交易总量900万吨，交易额35亿美元。
此外，东兴进境水果交易市场由东兴市人民政府和越南芒街市人民委员会统一指定收费标准，可帮助水果进口客商有效降低综合运营成本，节省通关时间，向全国增加低价、新鲜水果的供应。
图片来源：Pixabay
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