由于也门胡塞武装频频对民用船只发动恐怖袭击,红海和苏伊士运河沿线的集装箱轮运输被迫暂停。进入1月份,船公司在复航与绕行之间反复摇摆,对供应链造成的不确定性增加。
苏伊士运河和红海是埃及的重要航道,航线暂停为埃及柑橘生产商和出口商带来了严重危机,亚洲市场的埃及橙也出现短缺。目前,埃及出口商正在紧急寻找替代路线运送水果,种植者因担心价格暴跌而被迫暂停采摘橙子。但是埃及出口商难以找到红海之外的替代方案,绕行好望角不仅线路更长,而且价格也更高。
埃及是继西班牙和南非之后的世界第三大鲜橙出口国,也是中国进口橙子的第二大供应国,仅次于南非。南半球的橙子6月才开始收获,所以中国乃至东南亚市场冬季的进口橙子主要都来自埃及。
受到红海危机影响,大量埃及出口商不得不中断向亚洲市场发货,货物被迫转而运往欧盟和中东。目前用于榨汁的瓦伦西亚橙(夏橙)也即将收获,180万吨的出口量中有20%都将发往远东和中国。如果届时红海航运仍然中断,将为埃及种植者和出口商带来巨大损失。
2023/24产季埃及柑橘年度报告预计,由于有利的生长条件和每公顷产量的增加,埃及橙子产量将同比增长2.7%,达到370万吨。埃及的柑橘作物主要是橙子,占总种植面积的70%。四个主要品种为巴拉迪、瓦伦西亚、脐橙和苏卡里,其中瓦伦西亚和脐橙是主要的出口品种。
埃及农业出口委员会 (AEC) 的柑橘委员会根据成熟度参数和果实颜色决定何时开始收获。通过冷藏库保存,埃及柑橘出口季节可以从11月中旬持续至7月下旬。本季由于气候条件加速了橙子成熟,出口时间提前至12月5日。埃及橙子出口到126个国家,其中荷兰、俄罗斯、沙特阿拉伯、印度、阿联酋、西班牙、孟加拉国、叙利亚、中国和英国是前十大出口目的地。
图片来源:Pixabay
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