5月28日，京东物流股份有限公司（简称“京东物流”）于香港联交所主板上市。上市首日，股价一度上涨18%，收盘价41.7港元，比发行价高出3.3%。京东物流总市值超2750亿港元，仅次于顺丰成为国内市值第二的物流公司，这也让京东物流成为2021年至今港股集资额第二高的新股。
回顾京东物流的发展历程
- 2007年，京东自建物流，开始建立自己的配送队伍。
- 2009年，京东在获得新一轮战略融资之后，决定自建仓库。
- 2010年，京东推出“211限时达”，重新定义电商配送行业标准。
- 2014年，京东物流在上海启动首座亚洲一号大型智能仓库。
- 2017年，京东物流集团正式成立，开始独立运营，推出云仓模式。
- 2020年，京东物流进行品牌升级；在全国共运营28座“亚洲一号”大型智能仓库。
- 2021年，京东物流在港上市，同时云仓数量已超过1400个。
根据京东集团内部介绍，过去的14年中，京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络，具备数字化、广泛和灵活的特点。服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口，不仅建立了中国电商与消费者之间的信赖关系，还通过211限时达等时效产品和上门服务，重新定义了物流服务标准。截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。
服务也为京东物流赢得了良好的口碑，在国家邮政局发布的2021年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告中，京东物流稳居第一梯队。
近几年，随着国内农产品零售渠道结构快速变化，消费方式向线上转移。京东冷链发挥自身优势，为生鲜行业客户打造一体化供应链解决方案。
鲜花行业的“快”和“鲜”
2021年4月，京东依托B2B/B2C干支线协同网络，提供“云南鲜花产地仓直发+干线运输+销地仓加工+末端配送”的全供应链服务，实现产销融合；并配合全程2-8℃的温控冷链车、全流程可视化溯源等，打造鲜花行业“快”和“鲜”的双重标准。京东相关业务负责人表示，“相信随着产地和销地网络的打通、精准营销与一体化供应链服务等多元因素的加持，云南鲜花产业的供应链数字化转型之路必将越走越宽。”
荔枝“从枝头直达舌尖”
2021年5月，京东物流整合商流、物流、科技、营销等资源，在深圳、无锡、天津三大经济板块全货机直发的基础上，京东物流在华南地区新增加全货机与300条散航航线资源保障，日均运能达到700吨以上。为了降低华南地区异常天气因素对荔枝运输的影响，京东物流将增开多条优质高铁线路，通过多式联运资源加持，全力保障荔枝新鲜运输。届时，全国七大区200多个城市的消费者，能享受到最快24小时吃到新鲜荔枝的物流体验。根据方案，京东物流将在物流跟踪、异常反馈、理赔等方面，对荔枝订单实行优先保障，全流程监控与专属理赔通道，让客户扫描二维码即可提交理赔，实现“4小时响应、24小时确认方案、48小时理赔闭环”。
香港IPO 进入全新发展阶段
此次在香港上市，标志着京东物流进入新的发展阶段。募集资金将重点布局一体化供应链，包括升级和扩展六大物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展一体化解决方案的广度和深度，帮助客户提升供应链效率和用户体验，降低运营成本等。
京东物流CEO余睿表示，“未来我们希望用技术驱动的一体化供应链，最大化助力实体经济和新兴产业发展，继续为用户提供高品质服务体验，和合作伙伴一起降低社会物流成本、推动商业和社会效率提升。京东物流将坚定‘技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展’的使命，确保未来无论是谁、在哪里，只要找到京东物流，都可以享受到最值得信赖的服务。”
图片来源：网络
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