盐田港疫情防控升级，拥堵严重，亚欧运价指数突破1万美元

近期，由于深圳盐田码头接连出现5起新冠疫情确诊病例，盐田港防疫管控措施升级并进行全面核酸检测。由于当班人手不够，提还柜特别缓慢，盐田码头目前拥堵严重。

5月25日，深圳盐田国际集装箱码头宣布，5月25日22:00-5月27日23:59期间不接收出口重柜入闸。港口停摆两天后，盐田港周边道路停满了集装箱拖车，等待靠泊作业的集装箱船也停满了盐田附近的大棚海域。据了解，盐田国际集装箱码头，目前已针对核心区域的7395名工作人员实施“一天一检”。

有清关公司发布通知，提醒说盐田港因为疫情防控原因，西港区已经封闭，只剩下东港区可以作业。同时提柜车辆也需要做预约并提供司机的核酸报告才能进港提柜，盐田港形势比较严峻，后面的货物暂时不建议发到盐田港。

深圳盐田港是全球最大的单体集装箱码头，承担着中国对美贸易1/4货量，也是欧美航线上最为重要的码头之一。近日受到盐田港停摆影响，亚洲到欧洲的海运集装箱各大运价指数创下历史新纪录，首度突破1万美元。实际运价更是直逼1.5万美元，较去年同期上涨485%。

据悉，盐田港已经在5月30日重新开闸，盐田国际集装箱码头实施有限作业。为缓解盐田港周边道路拥堵，盐田港发布了保障畅通工作安排，预计每天收重柜作业量为5000车次，并严格控制预约车次。

盐田港最新公布的数据显示，目前盐田港码头24小时内可处理的还重柜量约6000个（按5000个执行），待还重柜23000个，预计处理需4天。

图片来源：盐田港集团新闻中心
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