2014年7月21日 • Xiaoling
据杭州本地媒体报道,入夏以来,杭州每天至少卖出25吨榴莲。来自杭州果品市场的一组数据显示,今年7月中上旬,该市场榴莲每天平均的批发数量维持在20吨左右,比去年同期增加了50%的出货量。而在上海祖耕贸易的许女士看来,这个数字还过于保守,她坦言,仅他们公司在沪杭两地的出货量就达到每周三到四个货柜,而上海市场的数据更加惊人,辉展市场高峰时段榴莲每天的出货量可达160吨。
榴莲作为一种小众口味的水果,销量却如此惊人,出乎一般人意料,这和榴莲有一群忠实粉丝密切相关,而且随着榴莲价格的亲民化,榴莲的粉丝群体也在不断壮大。事实上,2013年,泰国榴莲是中国的进口额最大的水果品项,比2012年增长了36%。泰国在2012和2013年都成为了中国最大的进口水果贸易伙伴。今年截止到6月中旬,泰国已经向中国出口了70万吨的水果,其中榴莲占比不少。
据悉,泰国水果之前一直存在生产过剩和价格过低的问题,而泰国榴莲和山竹在中国的热销对泰国果农和水果行业来说无疑是雪中送炭。相比海运或空运而言,陆路运输即廉价又快捷,得益于泰国、老挝、越南和中国南部的陆路交通运输的改善,每天成千上万吨的榴莲、山竹、火龙果、荔枝、龙眼、椰子、芒果和香蕉等水果络绎不绝地通过陆路交通运往中国市场,当然,其中交易最为火爆非榴莲莫属。
图片来源:ChildofMidnight/Wikimedia Commons
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