在最近的第三届供应链管理与创新论坛上，中外运空运发展股份有限公司华东分公司营销中心经理许巍爆料：京东高管毅然辞职投身冷链电商创业。他想以此来证明当前不可错过的冷链电商发展的历史性机遇。
许总表示，受益于互联网+和国家政策的扶持，电商已经成为冷链物流发展的最主要推手，冷链2018年预计可达人民币1200亿元的规模，商机无限。消费者的消费习惯快速变化，冷链物品网购需求旺盛，对于一些特殊的物品如水果，鲜活肉类，海鲜等必须运用冷链物流的产品。而冷链物流则需要依托电商物流的高速发展，才能降低运营成本。
在他看来，冷链电商成为“电商领域最后的一片蓝海。”我们目前综合冷链应用率仅为19%，果蔬，肉类，水产品冷链流通率分别为5%，15%，23%，而美国，日本等发达国家蔬菜，水果冷链流通率在95%以上，肉禽冷链流通率已经接近100%。
在冷链物流中，易腐食品损耗率和冷链流通率相辅相成。与欧美发达国家生鲜食品一般5%的损耗相比，我国的生鲜食品损耗一般则在20%-30%。我国因冷链问题造成每年约1200万吨水果，1.3亿吨蔬菜的浪费，损失高达1000亿元。
目前，中外运设有海外代理和海外公司，海外仓库，为电商冷链高效的物流环节提供基本保障，实现全程冷链无缝链接，专业团队24小时响应服务，同时与苏宁，网易和百联全球购达成电商物流战略合作关系。
以杭州口岸为例，跨境贸易电子商务产业园“保税进口”模式，验放近38万单货物，价值7157万元人民币。累计交易订单突破近76万单，位居全国7个试点城市前列。 未来，杭州将在原有试点成果基础上，向国家申报中国(杭州 )网上自由贸易试验区。
据介绍，报税模式具有免许可证，货物放在保税区内免税；仅缴纳行邮税，免进口环节关税及增值税等优点。保税模式也将依托上海自贸区完备的政策优势以及得天独厚的地理位置优势，寻求更大发展。
在上海，中外运生鲜冷链仓储中心位于上海浦东国际机场海关监管库区内，冷库仓储区占地面积2788平方米。各库存温度全程电子化控制，做到时时监控。作为上海口岸国家生鲜水果产品检验检疫的场所，大大提升口岸通关效率，降低生鲜物流成本。
目前，中外运进口生鲜食品比例分别为，美国40%，智利40%，澳洲10%，其他10%，涉及果蔬类（车厘子，蓝莓和茶叶）；肉类（牛肉）；海鲜（三文鱼，甜虾，珍宝蟹和金枪鱼）和乳制品类（巴氏低温鲜奶和常温奶）等食品。
运输过程中，中外运采用全程温度控制。从海外果园采摘，到包装厂包装 ，再到机场冷库，海外清关空运至浦东机场，落地4小时内进入浦东机场第一监管区中外运冷库。完成报关报检后，一部分货物直接进入上海水果市场，其余部分将国内空运或冷藏车转运至北京和广州 。据悉，从飞机落地浦东机场到消费者手中控制在9小时之内。
未来，中外运将努力打造国外选材、国际运输、清关、贸易和电商终端的派送一站式服务，建成浦东机场国际冷链货物转运中心。
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