中远投建秘鲁钱凯港争端解决，预计11月如期投入运营

近日，秘鲁与中远海运集团所属中远海运港口有限公司就钱凯港建设问题已经达成和解。今年11月亚太经合组织(APEC) 领导人峰会期间，钱凯港将开始运营，届时秘鲁葡萄、蓝莓、芒果、牛油果等水果出口中国的时间将大大缩短。

从南美到中国的船只通常需航行45天以上，中途会在中美洲、墨西哥或美国停靠。钱凯港竣工后，将成为南美通向亚洲的门户，为南美国家提供一条直达中国的航线，船舶航行时间将减少10天。

中国远洋海运集团于2019年收购了钱凯港码头60%股权，随后一直在建设秘鲁首都利马附近的钱凯港。整个项目预计将投入36亿美元，第一阶段的投资已经高达13亿美元。

但是今年3月，秘鲁港务局（APN）突然提起诉讼，称授予中远集团独家经营权属于“行政错误”，要求法官撤销此前的决议，并称该设施“应该向其他提供集装箱装卸等服务的公司开放”。这起意外的诉讼遭到了中远集团、中方贷款机构和秘鲁行业组织的批评，因为南美国家几乎所有其他港口都有独家运营商。据国外媒体报道，钱凯港项目引发中美博弈，其争端问题已成为中美两国在南美地区紧张局势的焦点。

秘鲁总统博鲁阿尔特在6月25日访华之前，要求法官撤回该国剥夺一家中国企业在秘鲁太平洋沿岸建设一“巨型港口”的独家经营权的请求。秘鲁港务局局长Juan Carlos Paz表示：“他们的独家经营权已经成为事实，诉讼问题也已成历史。”他补充说，政府律师已于周一正式请求法官驳回民事诉讼。钱凯港的一位代表也表示，问题已经得到解决，这对港口和整个航运业都十分有利。

图片来源：中远海运
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