近日，香港进口商提醒消费者，受疫情影响，空运服务将变得不可预测，运力更加紧张，通过空运抵达当地的进口果蔬和海鲜价格也将高涨。
据《南华早报》报道，香港进口商称，4月、5月货运航班的不确定性正在增加。由于航空公司大幅削减飞往日本、欧洲和北非等地区的航班，新鲜食品运输受阻，本月初西班牙、意大利、澳洲和北非的水果供应本月已出现多次中断。
香港96％的食品是从中国大陆和海外进口的。香港政府统计处1月份发布的数据显示，香港是全球第一大高价值航空货运枢纽，2018年处理的货运量全球最大，高达500万吨，领先于上海、仁川和迪拜机场。
随着疫情发展，亚洲各国、美国和欧洲国家纷纷通过封锁来最大程度地降低传染风险，全球航空公司普遍被迫停飞客机。
目前已有65家航空公司将客运量减少约95％，国泰航空及其子公司国泰港龙航空就已削减4月、5月96％的航班。
不过近日国泰航空也表示，将运营包机服务和某些暂停的客运航线纯粹用于货运，以满足客户需求。
香港市场的葡萄、蓝莓、草莓和李子需要空运，通常由澳大利亚、非洲和欧洲的客机承运，货运空间有限。一位香港水果批发商说：“空运运力比以前更紧张，而且价格更高。即使我们愿意支付溢价，也不一定能完成运输。”
“有一批来自北非的浆果，现在必须通过伦敦转运到香港，货运成本上涨30%，下周我们将把浆果的批发价格提高20％。”
香港是日本农产品的最大市场，也是日本以外日本餐馆数量最多的地方。一位日本食品进口商Dennis Tokuaki Wu说：“4月将充满不确定性，尽管目前仍然有从东京和大阪出发的货运航班，但我们担心由于需求减少，航班将从下周开始减少。”
他们最大的担忧是如何确保生鱼片、扇贝和虾等海鲜以及高端水果和蔬菜的稳定供应。有限的货运航班将导致更高的运输成本，消费者不得不为高端食品支付更多费用。
不过他同时也安慰香港消费者，不必对日本食品供应感到过分恐慌，因为绝大部分日本食品还是通过海运运送的。
香港餐饮联业协会会长黄家和表示，疫情已经影响了该行业的食品供应。
从欧洲国家出发的航班将有变动，航班的减少意味着物流成本增加，他本人更多地依靠海上运输，进口商品和原料的物流成本最近平均上涨不超过5％。
但他认为，对于那些需要从欧洲空运进口少量货物，例如葡萄酒和冷冻产品的人来说，物流成本将急剧上升，可能会上涨到20％至30％。
他还补充说，马来西亚的一家炼乳供应商曾告诉他，马来西亚可能会因为疫情爆发而设置出口限制法规，希望他提前订购更多产品。他说：“如果全球食品供应链的一环被打破，那么国际供应都会受到影响。”
图片来源：pixabay
2020国际果蔬报道 保留所有权利
转载请与国际果蔬报道联系获得许可并注明源自国际果蔬报道
相关推荐
添加新评论