近日，卢森堡国际航空公司（Cargolux）宣布与“河南民航和投资有限公司”（HNCA）将合资组建新的航空公司-“卢森堡中国航空有限公司（Cargolux China）”，作为卢森堡国际航空公司的子公司。其中中方投资者“河南民航和投资有限公司”实际上在Cargolux中占35%的股份，新公司预计今年底之前投入运营。
卢森堡国际航空公司的总裁兼首席执行官Dirk Reich向媒体介绍了公司的这一新的货运项目计划。新的合资公司将以郑州机场为全球的枢纽中心，以中小型货运机型为主要运输工具，以满足中国市场高速发展的电子商务业务的需求。合资公司前期准备购入3架波音747飞机，并在今后的三年内增加到5架波音747飞机。Dirk Reich先生还透露，购买的机型将为波音747-400型或者747-8货机，全新的或者二手飞机都在考虑的范围之内。不过他十分肯定的表示，公司将不会考虑购买前不久刚刚破产的航空货运公司“翡翠货运航空公司”所拍卖出售的波音747飞机。新公司的航线将以跨太平洋的航线为主，也有部分亚洲国家之间的航线，预计中国和美国之间的货运业务将占新公司业务的80%以上，而中国国内的航空货运业务并不在公司的业务之内。新的合资公司的航线设置体现出了与欧洲总公司的明显区别，总公司的航线主要是以大西洋和欧洲航线为主，而新公司除了跨太平洋航线外，远期目标是将航线延伸到澳大利亚、南美和非洲国家。在谈到2012年破产的中德合资“翡翠航空货运公司”时，Dirk Reich先生表示他们一直关注此事件，并将其作为案例认真分析，以避免重蹈覆辙。在陆地货运代理运输服务方面，Cargolux China将与国内运输公司合作，但也不排除与国外相关的货运代理公司开展业务合作。
据了解，卢森堡国际航空公司目前已有25架货运飞机，是卢森堡最主要的航空货运公司。在过去的4年中，公司已累计投入25亿美元用于购买新的飞机和设备的升级。截止到今年上半年，公司的货运量同比上升了4.5%。目前公司每周有7个航班从卢森堡飞往郑州，本月还将开通从意大利到郑州的第二条航线。另外每周还有两班郑州经安克雷奇到芝加哥的往返货运航班。卢森堡国际航空公司近期迎来了欧洲市场的第13架波音747-8货机，并同期举办了公司成立45周年的庆祝仪式。
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