近日，经由美国驻成都总领事馆农业贸易处的安排，美国农业部下属农业相关单位和代表团访问了重庆寸滩保税港区（即重庆寸滩自由贸易区，CCFTA）。参加访问的美国代表团有开心果种植协会、华盛顿苹果委员会、西北樱桃种植者协会、新奇士公司、加州核桃委员会、加州西梅协会、加州提子协会、美国西洋梨协会、美国蔓越莓市场委员会等，重庆寸滩自由贸易区方面安排相关官员进行接待，自贸区计划与发展部的Sophie Kuang女士向与会者介绍了CCTFA的发展、投资与贸易优势，并做了精彩演讲。
据介绍，重庆寸滩自由贸易区在2008年12月18日经中国国务院批准设立的保税港区，它是中国内陆地区唯一的保税港区，也是全国唯一的具有“水港”和“空港”的双功能保税港区，因此也被成为重庆“两路”寸滩保税港区。不仅如此，CCFTA在水路、公路、铁路及空运方面都颇具规模和优势。据悉，保税港区已经配备相关的配套服务，税务、工商、海关、外汇、国检、工商、管委会等行政部门一应俱全，并且自贸区还针对不同产业提供较为优惠的税收减免政策。
而对于进口生鲜贸易行业，CCFTA潜在的优势就在于，贸易商可以将货物直接进口到重庆港，而不再需要从中国东部港口卸货，从而减少因卸货转运和陆上运输增加的成本及风险。但是，有些关键问题仍然悬而未决：首先，由于港口的水位较低，集装箱仍然需要转运到小船上才能进入重庆港，和陆运比较虽然费用较低，但是小船是否可以未经海关和商检检验就可以上岸，官方对此仍然没有明确回答；其次，尽管CCFTA的官员声称，目前正在建设一个为商检准备的临时冷藏区域，但CCFTA现有的冷库设立在7公里之外，与港口之间还有一段距离，那么对于未经检验就直接进入重庆港的新鲜或者冷冻商品，当地商检部门的检验效率必须非常迅速，才能保证商品可以一直处在冷链保护状态。因此，CCFTA何时才能真正成为适合新鲜和冷冻产品的港口还是未知数。
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